Σχήμα αριθ.: | ΑΕΡΙΑ ΧΡΩΜΑΤΟΓΡΑΦΊΑ | Εμπορικό σήμα: | ΟΜΦΤ |
---|---|---|---|
Καταγωγή: | Κίνα | Κωδικός ΕΣ: | 843120 |
Δυνατότητα προσφοράς: | 7000 PCS/έτος |
ικανότητα μεταφοράς @ Κέντρο φόρτωσης
| Σχήμα | Πλευρική μετατόπιση (μμ) | Διάμετρος δέσμης
(μμ) | Ελάχιστο πλάτος ανελκυστήρα (μμ) | Άνεμο βάρος (μμ) | Απόσταση απώλειας φορτίου ΕΤ (μμ) | Βιόνιο κέντρο βαρύτητας
ΚΓΠ (μμ) |
Οριζόντιο κέντρο βαρύτητας ΚΟΥ
(μμ) | Προσαρμοστικό φορτηγό ανελκυστήρα |
1800@500 | GC15 | ± 100 | 970 | 895 | 51 | 62 | 220 | 25 | 1-1,8 τόνους |
2000@500 | GC20 | ± 100 | 1040 | 895 | 55 | 62 | 220 | 25 | 2-2,5 τόνους |
3000@500 | GC30 | ± 100 | 1100 | 930 | 71.5 | 68 | 295 | 28 | 3t |
3000@500 | GC30A | ± 100 | 1250 | 930 | 77 | 68 | 295 | 28 | 3t |
3000@500 | GC30B | ± 100 | 1300 | 930 | 78 | 68 | 295 | 28 | 3t |
3500@500 | GC35 | ± 100 | 1100 | 930 | 85 | 73 | 295 | 32 | 3.5t |
3500@500 | GC35A | ± 100 | 1500 | 1300 | 124 | 73 | 295 | 32 | 3.5t |
3500@500 | GC35B | ± 100 | 1600 | 1300 | 132 | 73 | 295 | 32 | 3.5t |
3500@500 | GC35C | ± 100 | 1700 | 1400 | 139 | 73 | 295 | 32 | 3.5t |
4500@500 | GC45 | ± 100 | 1380 | 1080 | 115 | 73 | 295 | 32 | 4-4,5 τόνους |
4500@500 | GC45A | ± 100 | 1200 | 920 | 106 | 73 | 295 | 32 | 4-4,5 τόνους |
4500@500 | GC45E | ± 150 | 1380 | 1300 | 150 | 78 | 227 | 46 | 4-4,5 τόνους |
6800@610 | GC70 | ± 150 | 1845 | 1525 | 330 | 84 | 440 | 43 | 5-7 τόνους |
6800@610 | GC70A | ± 150 | 2430 | 1525 | 406 | 84 | 387 | 47 | 5-7 τόνους |
6800@610 | GC70B | ± 150 | 1532 | 1525 | 286 | 84 | 380 | 42 | 5-7 τόνους |
Παρατηρήσεις:
1"Η πραγματική συνολική ανθεκτική ικανότητα του ανελκυστήρα/του εξαρτήματος πρέπει να λαμβάνεται από τον κατασκευαστή του ανελκυστήρα.
2"Πρέπει να προστεθεί μία ομάδα επιπλέον αγωγών πετρελαίου στο ανελκυστήρα.
3Ειδικό πλάτος Sideshifter μπορεί να παρέχεται κατά περίπτωση.
Απαιτήσεις ροής και πίεσης
Σχήμα | Αξία πίεσης ((Bar) | Αξία ροής ((L/min) | |||
Ελάχιστο | Μέγιστο | Ελάχιστο | Συνιστώ | Μέγιστο | |
GC15-45 | 140 | 210 | 4 | 8 | 11 |
GC70 | 140 | 210 | 4 | 23 | 45 |
Όσον αφορά το υδραυλικό σύστημα: η ράβδος του έμβολο υιοθετεί τον ολοκληρωμένο τύπο, με απλή δομή, η οποία είναι βολική για επεξεργασία και συντήρηση· η σφραγίδα υιοθετεί τα προϊόντα της σειράς NOK,με αξιόπιστη ποιότητα· έχει σχεδιαστεί με πλάκα θροσέλ, η οποία μπορεί να ρυθμίζει την ταχύτητα μετατόπισης.
Όσον αφορά τα δομικά μέρη: το άνω σιδηρόδρομο καθοδήγησης υιοθετεί μέρη πίεσης με υψηλό ποσοστό αξιοποίησης υλικών.που είναι βολικό για συναρμολόγηση και ρύθμιση, με νέα δομή και αξιόπιστη ποιότητα· η φιάλη πετρελαίου και το πλαίσιο συνδέονται αξιόπιστα, πράγμα που δεν θα προκαλέσει διάσπαση ή βλάβη κατά τη μεταφορά και την συναρμολόγηση.
Μηχανικές επιδόσεις: η φιάλη ελαίου του πλευρικού μετακινητή υιοθετεί τη σχεδίαση συσκευής απόσβεσης, η οποία μπορεί να μειώνει αυτόματα την ταχύτητα της πλευρικής κίνησης όταν η ροπή φτάνει στο τέλος,και μπορεί να προστατεύσει τα αγαθά· εν τω μεταξύ, είναι στερεωμένο με νήμα κλειδαριού, η οποία έχει ασφαλή και αξιόπιστη απόδοση.